車(chē)上哪個(gè)座位最安全？
發(fā)布日期：2024-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：254
行車(chē)安全，一直是我們大家都很關(guān)心的問(wèn)題，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，誰(shuí)也不能保證一帆風(fēng)順，于是需要我們做好足夠的安全準(zhǔn)備。除了汽車(chē)本身的安全配置外，我們同樣也可以選擇一個(gè)比較安全的位置，那家用轎車(chē)上，到底哪個(gè)座位最安全呢?哪個(gè)座位又最危險(xiǎn)呢?
今天我們就來(lái)跟大家聊聊這個(gè)話題，看看到底哪個(gè)位置最安全。
美國(guó)交通管理部門(mén)曾就這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查研究，通過(guò)近十年的事故調(diào)查分析，和無(wú)數(shù)次實(shí)車(chē)檢測(cè)后得出結(jié)論：
如果將汽車(chē)駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100，則副駕駛座位的系數(shù)是101，最危險(xiǎn)，而駕駛員后排座位的危險(xiǎn)系數(shù)是73.4，后排另一側(cè)座位的危險(xiǎn)系數(shù)是74.2，后排中間座位的危險(xiǎn)系數(shù)是62.2，最安全。
根據(jù)上述研究結(jié)果，危險(xiǎn)系數(shù)從高到低依次是：副駕駛座>駕駛座>副駕駛后座>駕駛后座>后排中間座。
01.為什么副駕駛座最危險(xiǎn)?
如果遇到緊急情況時(shí)，司機(jī)的第一本能反應(yīng)是保全自己。
因此司機(jī)會(huì)不由自主的向左打方向盤(pán)，會(huì)選擇以遠(yuǎn)離自己的另一側(cè)車(chē)頭去進(jìn)行撞擊，而這是潛意識(shí)的本能反應(yīng)，因此說(shuō)副駕駛的位置是最危險(xiǎn)的。
那除了上面我說(shuō)到的原因外，還有一個(gè)很重要的原因就是，汽車(chē)的安全技術(shù)和配置都是首先保護(hù)司機(jī)的，因?yàn)椴话阉緳C(jī)大哥首先保護(hù)好，那其他乘客會(huì)更危險(xiǎn)。
02.為什么后排中間座最安全?
很多朋友不太理解為什么后排中間座最安全，簡(jiǎn)單說(shuō)，那是因?yàn)楹笈胖虚g座有最大的緩沖區(qū)域。
當(dāng)然這里有個(gè)前提，就是你提前系著安全帶，否則再安全的座位也幫不了你，一個(gè)急剎車(chē)，你就有可能瀟灑地飛了出去，那最安全的座位也就變成最危險(xiǎn)的了。
后排中間座有最大的緩沖區(qū)域
中間座有最大的緩沖區(qū)域，怎么理解呢?
絕大多數(shù)的交通事故撞擊位置都在車(chē)頭部分，后排由于擁有更加寬裕的緩沖距離，所以對(duì)于一般轎車(chē)而言，后排座位的安全系數(shù)要高于前排。
后排中間座受到兩側(cè)撞擊的沖擊小
另外，在發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)，后排中間位置受到來(lái)自車(chē)輛兩側(cè)撞擊的沖擊，要比其他兩個(gè)后排位置小得多。
其次，汽車(chē)如果出現(xiàn)側(cè)滑或翻滾時(shí)，旋轉(zhuǎn)中心在后排中間位置，因此后排中間位置所受到的甩出去的離心力最小，因而受到的傷害也最小。
這就好像說(shuō)，你轉(zhuǎn)雨傘上的雨水，那把傘一旋轉(zhuǎn)，越靠近邊上的雨水越容易被甩了出去，而雨傘中間位置的雨水，那就不太容易被甩出去了，因此說(shuō)出現(xiàn)側(cè)滑或翻滾時(shí)，后排中間位置的人不容易被甩出去，更安全些。
因此來(lái)說(shuō)，后排中間座是最安全的了，這也是為什么，大多數(shù)兒童安全座椅都安裝在后排中間位置的原因。
從轎車(chē)上來(lái)說(shuō)，車(chē)上最安全的是后排中間座，最危險(xiǎn)的是副駕駛座。
但我們這里要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是，不管任何情況下，系好安全帶的位置才是安全的位置，所以，不管你坐到哪，請(qǐng)一定系好安全帶!
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